Ces chauffeurs LVC soulignent qu’ils ne travaillent pour aucune plateforme de transport et souhaitent pouvoir circuler en Flandre. Actuellement, leur licence bruxelloise ne le leur permet pas. Ils ont également pour ambition de pouvoir retravailler à l’aéroport de Zaventem.
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Une concurrence déloyale
Depuis, le 1er janvier 2020, et le plan Taxi du gouvernement flamand, les utilisateurs des licences bruxelloises et wallonnes ne peuvent plus travailler dans la région flamande. Une situation qui ne respecte pas les mesures de l’ordonnance sparadrap du 10 décembre et crée une concurrence déloyale entre les chauffeurs des différentes régions, car les flamands peuvent venir travailler à Bruxelles.
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